飛行・運航
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空・陸・水中ロボットを一画面で見る意味は？統合運用の考え方
アトラックラボのAT-GCSを入口に、UAV・UGV・USV・UUVを別々に操作するのではなく、位置・映像・進捗を共通画面で管理する価…
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山岳資材は何回に分けて運ぶ？積載量だけで決めない物流計画
アルピコ交通の資材運搬サービス開始を入口に、山岳物流では最大積載量だけでなく、荷姿、着地点、地上作業、往復回数まで含…
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光ファイバー有線なら通信は切れない？下水道で長距離化する理由
Rangle Xによる下水道管内1.6kmの連続点検を入口に、無線が届きにくい管内で光ファイバー通信を使う意味と、有線化で残る課題…
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水中ドローンで見えたら点検完了？「状況確認」と詳細調査の違い
スペースワンのインフラ点検向け水中ドローン展示を入口に、映像で異常候補を見つける工程と、原因や補修方法を決める詳細調…
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フライトコントローラーとAI用コンピュータは何が違う？二つの「頭脳」
QBit Semiconductorのドローン向けチップ構想を入口に、機体を安定させるリアルタイム制御と、画像認識などのミッション処理…
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VTOLは長距離物流に向く？翼を付けると電力消費が変わる理由
福井空港で行われた約100kg級大型VTOLドローンの試験飛行を入口に、垂直離着陸と有翼の巡航を組み合わせる意味を、物流の視点…
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不審ドローンは一つのセンサーで分かる？C-UASが情報を重ねる理由
Terra DroneのC-UAS開発発表を入口に、レーダー、RF、EO/IRなど複数のセンサーを組み合わせて検知・識別・追跡する考え方を解…
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コンクリートの内部はドローンで見える？加振レーダが測っているもの
群馬大学などの非破壊診断技術を入口に、加振レーダは内部を撮影するのではなく、鉄筋の微小な振動を測って腐食状態の把握を…
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360度空撮は向きを決めなくていい？撮影後に選べる映像の強みと弱み
8K 360°ドローン映像を使ったVR世界旅行の事例から、全方向を記録して後から画角を選べる利点と、通常撮影とは違う解像度の考…
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照明ドローンなら夜間作業は昼と同じ？上から照らすと変わる安全管理
最大50,000lmの照明ドローン発表を入口に、上空から光を届ける利点と、有線給電ケーブル、影、まぶしさなど新たに管理すべき…
